H-001-7057 là xi lanh cánh tay máy xúc lật có đệm dành cho xe tải chở rác H Half Pack, có lỗ khoan 4,5 inch, cần 2,5 inch và hành trình 41,5 inch.
Application:
H Nửa gói Xi lanh cánh tay tải phía trướcBore:
4,5 inchRod:
2,5 inchStroke:
41,5 inchXy lanh tay máy tải trước không hoạt động trong môi trường yên tĩnh, được kiểm soát. Nó giúp di chuyển container từ mặt đất, qua vòng cung nâng và qua thùng xe tải. Xi lanh thấy khởi động, dừng lặp đi lặp lại, thay đổi vị trí tải và ô nhiễm ngoài trời hàng ngày.
Đó là lý do tại sao xi lanh phải được chọn theo hình dạng cánh tay và ứng dụng của thân xe tải—chứ không chỉ theo kích thước lỗ khoan.
HCIC H-001-7057 được liệt kê cho ứng dụng Xi lanh tay tải phía trước H Half Pack. Danh mục xác định nó là một hình trụ có đệm, có lỗ khoan 4,5 inch, thanh 2,5 inch và hành trình 41,5 inch.
| tham số | Giá trị danh mục |
|---|---|
| Người mẫu | H-001-7057 |
| Ứng dụng | H Nửa gói Xi lanh cánh tay tải phía trước |
| Khoan | 4,5 inch |
| gậy | 2,5 inch |
| Đột quỵ | 41,5 inch |
| Ghi chú danh mục | Đệm |
Nguồn: Danh mục HCIC-2026, tệp PDF trang 9, danh mục in trang 15. Mẫu mã và kích thước tương tự cũng được hiển thị trên trang sản phẩm của HCIC dành cho xi lanh cần máy xúc lật phía trước.
Phần cuối cùng của hành trình xi lanh là nơi tác động có thể trở nên nghiêm trọng. Nếu pít-tông đến cuối hành trình quá mạnh, chấn động sẽ truyền vào nắp cuối, mắt lắp, chốt và cấu trúc bộ nạp.
Đệm cuối hành trình làm chậm pít-tông ở gần cuối chuyển động thay vì cho phép dừng đột ngột. Nó không thay thế việc điều chỉnh van chính xác, căn chỉnh cánh tay hoặc thực hành vận hành an toàn. Nó là một phần của hệ thống được thiết kế để xử lý các chu kỳ lặp đi lặp lại với ít sốc cơ học hơn.
Đối với bộ tải trước làm việc trên tuyến đường thông thường, chi tiết này rất quan trọng. Một hình trụ trông có vẻ chính xác trên giấy vẫn có thể là lựa chọn sai nếu hành trình, chiều dài lắp đặt hoặc cách sắp xếp đệm của nó không khớp với chuyển động của cánh tay ban đầu.
Mô hình này là một ứng cử viên thực tế cho những người mua đang xem xét ứng dụng cánh tay tải phía trước H Half Pack, bao gồm:
Từ “ứng cử viên” rất quan trọng. Việc lắp đặt cuối cùng vẫn phụ thuộc vào cách bố trí chốt, chiều rộng lắp, chiều dài rút lại, cấu hình cổng và mạch thủy lực ban đầu.
Gửi nhiều hơn một số kiểu máy nếu xi lanh đang được sử dụng để thay thế. Thông tin sau đây giúp tránh sự không phù hợp tốn kém:
Nếu xi lanh ban đầu vẫn còn, hãy đo nó trước khi tháo dỡ các điểm lắp. Hình ảnh của xi lanh được lắp trên cánh tay rất hữu ích vì nó cho thấy góc làm việc thực và khoảng trống gần đó.
HCIC có thể xem xét H-001-7057 dựa trên bản vẽ, mẫu của khách hàng hoặc các chi tiết lắp đặt hiện có. Việc đánh giá phải bao gồm toàn bộ đường chuyển động, không chỉ lỗ khoan 4,5 inch và hành trình 41,5 inch.
Đối với người mua ở nước ngoài, yêu cầu nhanh nhất thường bao gồm tham chiếu mẫu máy, số lượng yêu cầu, ảnh lắp đặt, thông tin cổng và bất kỳ áp suất vận hành nào đã biết. Điều đó mang lại cho nhóm kỹ thuật điều gì đó thiết thực để kiểm tra trước khi thảo luận về báo giá sản xuất.
Không. Danh mục HCIC liên kết mẫu này với ứng dụng cánh tay tải phía trước H Half Pack. Đồ đạc phải được xác nhận dựa trên thân xe tải và kích thước lắp đặt.
Nó có nghĩa là danh mục xác định hình trụ là đệm. Trong xi lanh thủy lực, đệm cuối hành trình được sử dụng để giảm tác động của piston ở gần cuối hành trình. Cài đặt đệm cuối cùng phải phù hợp với thiết kế của thiết bị.
Một sự thay đổi đối với bất kỳ kích thước nào trong số này sẽ thay đổi hình dạng lực, hành trình hoặc cánh tay. Hãy coi nó như một bản đánh giá kỹ thuật chứ không phải một sự thay thế đơn giản.
Gửi mẫu, ứng dụng, số lượng, số đo lắp đặt, ảnh, chi tiết cổng và bản vẽ gốc hoặc số bộ phận nếu có.
