Xi lanh thủy lực dạng ống lồng gắn phía trước

4TG‑E149*4280 Xi lanh thủy lực dạng ống lồng gắn phía trước 4 giai đoạn sử dụng ống mạ crôm ST52‑3. Nó cung cấp lực nâng mạnh mẽ cho sỏi, đất dính và rác. Thích hợp cho xe đổ rác, khai thác mỏ và chở rác, được thử nghiệm dưới áp suất nghiêm ngặt và được bảo hành 18 tháng.

---

I. Xi lanh kính thiên văn gắn phía trước HCIC 4TG-E149 * 4280 là gì?

HCIC4TG-E149*4280Xi lanh thủy lực dạng ống lồng gắn phía trước là một thanh nén lật 4 giai đoạn được chế tạo cho tải trọng nặng nhất trong ngành xây dựng và khai thác mỏ. Đây không phải là một xi lanh tiêu chuẩn. Nó là một bộ phận gắn phía trước, có nghĩa là nó nằm ở phần đầu của thùng đổ, cung cấp đòn bẩy tối đa để phá vỡ các tải dính lỏng lẻo như đất sét ướt hoặc cốt liệu nặng.

Chúng tôi xây dựng mô hình này tại nhà máy Tế Nam bằng cách sử dụng ống kéo nguội ST52-3 có độ bền kéo cao. Mỗi giai đoạn đều được mài giũa chính xác và mạ crôm cứng. Khi bạn nghiêng tải trọng 30 tấn, bạn không muốn kỹ thuật "đủ gần". Bạn muốn có sự ổn định của xi lanh thủy lực dạng ống lồng gắn phía trước HCIC 4TG-E149*4280.

II. Thông số kỹ thuật

Các thông số này được xác minh dựa trên danh mục kỹ thuật HCIC 2026:

Công suất lật 28,3 tấn là mức đánh giá thực tế. Chúng tôi kiểm tra các thiết bị này theo tiêu chuẩn giữ áp suất 1,5 lần trước khi đóng thùng. Nếu áp suất giảm thậm chí 0,1 MPa trong 5 phút, thiết bị vẫn ở trạng thái hoạt động bình thường.

---

III. Tại sao nên thiết kế khung mặt trước 4 tầng?

3.1 Lực đột phá tối đa

Xi lanh thủy lực dạng ống lồng gắn phía trước HCIC 4TG-E149*4280 sử dụng tổ hợp 4 giai đoạn để tạo ra lực đẩy ban đầu cao. Bằng cách lắp ở phía trước thân xe, xi lanh sử dụng toàn bộ chiều dài của bệ đổ làm đòn bẩy. Điều này làm giảm áp suất thủy lực cần thiết để khởi động xe nâng, kéo dài tuổi thọ của bộ nguồn và vòng đệm của bạn.

3.2 Ma sát thấp + Chống ăn mòn cao

Chúng tôi sử dụng quy trình mài giũa micro-inch độc quyền trên mọi giai đoạn. Lớp tráng gương là chưa đủ - quá mịn và màng dầu sẽ bị vỡ; quá thô và các con dấu bị vỡ vụn. Chúng tôi đạt điểm ngọt 0,2-0,4μm Ra. Kết hợp với lớp mạ crom cứng 30 micron, **Xi lanh kính thiên văn gắn phía trước **HCIC 4TG-E149*4280** chống lại muối đường và cát bụi từ bãi rác có thể tiêu diệt hàng nhập khẩu rẻ hơn.

---

IV. Kịch bản ứng dụng

- Xe ben xây dựng:Đặc biệt dành cho khung gầm 8x4 và 6x4 chở sỏi và nhựa đường nặng.

- Máy khai thác mỏ:Trường hợp tải bên và mặt đất không bằng phẳng là tiêu chuẩn.

- Quản lý chất thải:Dành cho xe vận chuyển rác hạng nặng cần hồ quang lật đáng tin cậy.

---

V. Câu hỏi thường gặp

Tôi có thể thay thế xi lanh Hyva hoặc Parker bằng mẫu này không?

Đúng. Xi lanh kính thiên văn gắn phía trước HCIC 4TG‑E149*4280 tương thích về mặt kích thước với hầu hết các tiêu chuẩn gắn phía trước quốc tế. Hãy gửi cho chúng tôi số bộ phận hiện tại của bạn và chúng tôi sẽ xác nhận việc lắp pin-to-pin.

Khoảng thời gian bảo trì là gì?

Chúng tôi khuyên bạn nên bôi trơn các chốt lắp mỗi tuần khi sử dụng nhiều. Các con dấu được đánh giá ở nhiệt độ -30°C đến +90°C. Đối với thời tiết cực lạnh, chúng tôi cung cấp gói bịt kín Bắc cực chuyên dụng.

Bạn xử lý việc vận chuyển đến Bắc Mỹ như thế nào?

Chúng tôi gửi CIF hoặc DDP từ cảng Thanh Đảo. Thời gian thực hiện tiêu chuẩn cho mô hình này là 10‑15 ngày làm việc.

---

VI. Giới thiệu về HCIC

HCIC là nhà sản xuất thủy lực hàng đầu từ năm 1998. Với 3 nhà máy và hơn 300 nhân viên, chúng tôi sở hữu toàn bộ dây chuyền sản xuất—từ gia công ống thép đến thử nghiệm áp suất cuối cùng. Chúng tôi hỗ trợ mọi thiết bị với chế độ bảo hành 18 tháng.