Xem lại xi lanh thủy lực nghịch đảo HTC7T-90 từ danh mục HCIC-2026: hành trình 90 inch, cổng SAE # 8, trọng lượng xấp xỉ 75 lb và các điểm lắp cho xe moóc 7 tấn.
Stroke:
90inPort:
SAE #8 (3/4-16 UNF)Approximate weight:
75lbHTC7T-90 là xi lanh thủy lực nghịch đảo nặng 7 tấn được liệt kê trong danh mục HCIC-2026 được cung cấp. Nó thuộc nhóm xi lanh HTC được phát triển cho thị trường xe ben ở Bắc Mỹ và được niêm yết với hành trình 90 inch.
Mẫu xe này là một ứng cử viên phù hợp cho những người chế tạo xe moóc và những người mua thay thế, những người cần di chuyển lâu dài từ cách bố trí xi lanh ngược. Danh mục cung cấp tham chiếu kích thước xác định, kết nối cổng, trọng lượng gần đúng và khối lượng làm việc. Những giá trị này hữu ích cho lần xem xét kỹ thuật đầu tiên nhưng chúng không thay thế bản vẽ rơ-moóc, hình dạng bản lề, tính toán tải trọng hoặc bản vẽ lắp đặt đã được phê duyệt.
Bài viết này chỉ tập trung vào một model: HTC7T-90. Nó không so sánh model này với các biến thể HTC khác hoặc chỉ định xếp hạng tải trọng chung.
| tham số | Giá trị danh mục |
|---|---|
| Số phần | HTC7T-90 |
| Nhóm danh mục | 7 tấn nghịch đảo |
| Đột quỵ | 90 trong |
| Kích thước A | 39,5 inch |
| Kích thước B | 3,75 inch |
| Kích thước C | 2 trong |
| Kích thước D | 1,063 inch |
| Kích thước E | 3.0 trong |
| Kích thước F | 1,25 inch |
| Kích thước G | 6,5 inch |
| Kích thước H | 1,25 inch |
| Kích thước L | 7 inch |
| Cảng | SAE #8 (3/4-16 UNF) |
| Trọng lượng gần đúng | 75 lb |
| Âm lượng | 1,8 gal |
Bảng trên được sao chép từ bảng Xi lanh thủy lực kiểu HTC trong danh mục HCIC-2026 được cung cấp, PDF trang 14. Danh mục này trình bày các kích thước dưới dạng các trường tham chiếu bản vẽ được gắn nhãn từ A đến L. Vì trang danh mục được trích xuất không xác định từng chữ cái trong văn xuôi nên bài viết giữ nguyên tên trường ban đầu thay vì đoán xem một trường có đại diện cho tâm chốt, chiều cao lắp đặt, vị trí kết nối hay kích thước bản vẽ khác hay không.
Từ ngữ có trọng lượng gần đúng là có chủ ý. 75 lb là tham chiếu trong danh mục, không phải trọng lượng lô hàng hay lời hứa rằng mọi cấu hình hoàn thiện sẽ có cùng khối lượng.
Xi lanh hành trình dài không được chọn chỉ bằng hành trình. Trên xe moóc, các vị trí đóng và mở rộng phải hoạt động với bản lề thân xe, khung gầm, giá đỡ xi lanh, tuyến ống thủy lực và góc nghiêng cần thiết.
HTC7T-90 mang đến cho người mua một điểm khởi đầu rõ ràng: hành trình 90 inch trong nhóm nghịch đảo 7 tấn của danh mục. Câu hỏi tiếp theo là liệu hình trụ có thể di chuyển xuyên suốt toàn bộ chu trình thân xe mà không bị ràng buộc, chạm đáy hay tiếp xúc với khung hay không.
Một đánh giá hữu ích xem xét ba vị trí:
1. Cơ thể đóng cửa:xác nhận phạm vi lắp đặt sẵn có, các giao diện lắp đặt và khe hở ống.
2. Nâng sớm:kiểm tra góc bắt đầu và lực cần thiết để bẻ vật được chất tải ra khỏi khung.
3. Góc đổ mục tiêu:xác nhận rằng xi lanh vẫn còn chuyển động có thể sử dụng được và không đạt đến giới hạn cơ học trước khi thân xi lanh đạt đến vị trí dự kiến.
Đây là một cách tiếp cận đáng tin cậy hơn so với việc chỉ so sánh xi lanh thay thế theo hành trình hoặc hình dáng bên ngoài.
Kích thước danh mục từ A đến L phải được kiểm tra dựa trên bản vẽ HTC hiện tại và bố cục xe kéo của người mua. Không chia tỷ lệ hình ảnh danh mục và coi kết quả là kích thước sản xuất.
Bản vẽ được phê duyệt phải xác định các tâm lắp đặt thực tế, các chi tiết chốt hoặc kết nối, hướng và khoảng hở cho phép. Nếu xi lanh thay thế đang được lắp vào xe moóc hiện có, hãy đo riêng bộ phận cũ và giá đỡ xe moóc. Sự không khớp có thể đến từ giá đỡ, bản lề hoặc khung chứ không phải từ chính hình trụ.
Xi lanh phải được đánh giá ở các vị trí đóng, nâng ban đầu và góc mục tiêu. Kiểm tra độ nhiễu với các thanh ngang, giá đỡ thân xe, ống thủy lực, hệ thống dây điện và các kết cấu lân cận.
Hành trình 90 inch mô tả chuyển động xi lanh có sẵn. Bản thân nó không thiết lập góc nghiêng của xe moóc. Vị trí bản lề và khoảng cách giữa các giá đỡ hình trụ quyết định chuyển động của hình trụ trở thành chuyển động của thân xe như thế nào.
Danh mục liệt kê cổng SAE #8 (3/4-16 UNF) cho HTC7T-90. Xác nhận khớp nối, đầu ống, định tuyến, bán kính uốn cong và khả năng tiếp cận dịch vụ trên xe moóc thực tế.
Không chuyển đổi cổng sang chuẩn kết nối khác theo giả định. Việc bố trí khớp nối, ống mềm và van phải được xác nhận trên bản vẽ dự án và khớp với mạch thủy lực.
Nhóm danh mục được dán nhãn nghịch đảo 7 tấn. Tải xi lanh thực tế phụ thuộc vào trọng lượng cơ thể, phân bổ tải trọng, vị trí bản lề, góc xi lanh, ma sát, độ cứng kết cấu và áp suất có sẵn từ bộ nguồn.
Do đó, nhãn 7 tấn phải được coi là tham chiếu lựa chọn chứ không phải là quyền tải mọi xe kéo vào cùng một giá trị. Kỹ sư phương tiện hoặc xe moóc vẫn chịu trách nhiệm tính toán nâng hoàn chỉnh và giới hạn vận hành an toàn.
Một sự thay thế phù hợp về mặt vật lý vẫn có thể khó bảo trì nếu không thể tiếp cận được cổng, khu vực thanh hoặc phần cứng kết nối. Để lại quyền truy cập thực tế cho việc kiểm tra ống, dịch vụ ghim, làm sạch và tháo gỡ trong tương lai.
Danh mục liệt kê trọng lượng xấp xỉ 75 lb và thể tích 1,8 gallon. Những giá trị đó có thể giúp xử lý và lập kế hoạch hệ thống, nhưng phương pháp nâng và yêu cầu chất lỏng phải được xác nhận dựa trên bản vẽ cuối cùng và hướng lắp đặt.
Đối với báo giá lần đầu, hãy gửi cho nhà cung cấp đủ thông tin để tách thiết bị tiêu chuẩn khỏi thiết bị lắp đặt tùy chỉnh:
Chỉ một bức ảnh chụp hình trụ là không đủ để đưa ra quyết định lắp đặt đáng tin cậy. Hình ảnh mặt bên của xe moóc với các điểm tham chiếu được đo thường hữu ích hơn.
Danh mục được cung cấp xác nhận rằng HTC7T-90 được liệt kê trong nhóm nghịch đảo 7 tấn với hành trình 90 inch và dữ liệu tham chiếu được hiển thị ở trên. Nó không thiết lập phê duyệt tải trọng rơ moóc phổ biến, góc đổ được đảm bảo, thời gian chu kỳ được đảm bảo, vật liệu bịt kín cụ thể, mức áp suất cho mô hình chính xác này hoặc khả năng thay thế trực tiếp với một xi lanh khác.
Những hạng mục này yêu cầu bản vẽ sản phẩm hiện tại, sơ đồ thủy lực, hình học rơ-moóc và các yêu cầu của dự án. Chúng không nên được suy ra từ tên model hoặc từ một biến thể HTC khác.
Bài viết này là hướng dẫn lắp đặt và sản phẩm dựa trên danh mục. Nó không thay thế bản vẽ HTC7T-90 hiện tại, tính toán kết cấu rơ moóc, đánh giá mạch thủy lực, quy trình lắp đặt hoặc đánh giá an toàn. Sự phù hợp cuối cùng phải được xác nhận đối với xe kéo, thân xe, tải trọng, hình dạng bản lề, cách bố trí lắp đặt và điều kiện vận hành thực tế.
Danh mục công ty được cung cấp xác định Jinan Huachen Industrial Co., Ltd. là nhà sản xuất thủy lực được thành lập vào năm 1998, với các xi lanh và bộ nguồn thủy lực phục vụ các ứng dụng công nghiệp và xe cộ. Đối với yêu cầu về HTC7T-90, hãy cung cấp bản vẽ rơ moóc, các điểm lắp đặt được đo và dữ liệu thủy lực để có thể xem xét mô hình so với bản dựng thực tế.
Gửi bố cục rơ moóc, vị trí bản lề, số đo lắp xi lanh, thông tin kết nối thủy lực và góc đổ cần thiết tới HCIC để xem xét theo từng dự án cụ thể trước khi đặt hàng.
