Xi lanh thủy lực hàn là một loại bộ truyền động thủy lực được thiết kế để tạo ra lực theo một đường thẳng, hoặc để đẩy hoặc kéo. Những hình trụ này bao gồm một thùng hình trụ trong đó một pít -tông, được kết nối với một thanh piston, di chuyển qua lại. Chuyển động được điều khiển bởi chất lỏng thủy lực điều áp, thường là dầu. Điều phân biệt các xi lanh hàn là cấu trúc của chúng: các đầu của thùng xi lanh được hàn trực tiếp vào thùng, và các cổng cũng được hàn vào thùng. Thiết kế này tương phản với các loại khác, chẳng hạn như các xi lanh cà vạt, trong đó các đầu được bảo đảm bằng cách sử dụng dây buộc.
1.Barrel: Thành phần trung tâm của xi lanh chứa pít -tông và chất lỏng thủy lực.
2.Base (hoặc CAP): Một đầu của xi lanh, trong đó thùng được hàn.
3.Piston: Một đĩa hoặc xi lanh ngắn vừa vặn bên trong thùng và di chuyển dưới áp suất thủy lực để tạo ra chuyển động.
4. Thanh tựa: Thanh kéo dài từ pít-tông thông qua que của hình trụ, dịch chuyển động tuyến tính từ pít-tông sang phần máy thực hiện công việc.
5. đầu nắp (hoặc đầu que): đầu của xi lanh mà từ đó thanh piston nhô ra.
Tại lõi của một xi lanh thủy lực hàn là pít -tông, di chuyển trong thùng. Khi chất lỏng thủy lực, thường là dầu, được bơm vào một bên của xi lanh, nó gây áp lực lên piston, khiến nó di chuyển. Chuyển động này có thể mở rộng hoặc rút lại thanh piston, tùy thuộc vào phía nào của pít -tông mà chất lỏng được giới thiệu. Chuyển động trơn tru và được kiểm soát, cho phép các hoạt động chính xác trên một loạt các ứng dụng.
Chất lỏng thủy lực đóng vai trò là nguồn sống của xi lanh, không chỉ truyền lực mà còn bôi trơn các bộ phận chuyển động, giảm ma sát và tiêu tan nhiệt. Sự không thể nén của nó làm cho nó trở thành một phương tiện lý tưởng để chuyển đổi áp lực thủy lực một cách hiệu quả thành công việc cơ học. Khi chất lỏng được đẩy vào xi lanh, nó điều khiển pít -tông và do đó, thanh piston, biến năng lượng thủy lực thành tác động cơ học.
1.Construction: Trong ngành xây dựng, các xi lanh thủy lực hàn được sử dụng trong các máy móc hạng nặng như máy xúc và máy ủi. Ví dụ, trong một máy đào, các xi lanh này kiểm soát chuyển động của sự bùng nổ, cánh tay và xô, tạo điều kiện cho việc đào, nâng và vị trí chính xác của vật liệu.
2. Sản xuất: Trong sản xuất, các xi lanh này thường được sử dụng trong các dây chuyền sản xuất tự động. Chúng có thể được sử dụng trong một máy ép, ví dụ, để đúc hoặc định hình các bộ phận có độ chính xác và lực cao.
3. Nghệ thuật: Máy móc nông nghiệp, bao gồm máy kéo và kết hợp, phụ thuộc rất nhiều vào các xi lanh thủy lực hàn cho các nhiệm vụ khác nhau, như nâng tải nặng và vận hành các bộ phận đính kèm máy móc phức tạp.
1.Construction: Các xi lanh này có một cổng cho mục nhập chất lỏng thủy lực, di chuyển pít -tông theo một hướng. Một lò xo hoặc lực bên ngoài được sử dụng để đưa piston trở lại vị trí ban đầu của nó.
2. Ứng dụng: Lý tưởng cho các ứng dụng trong đó đột quỵ trả lại không mang tải, chẳng hạn như trong vận thăng xe.
3.Dvantages: Đơn giản và chi phí thấp hơn.
4.DisAdvantages: Giới hạn ở các ứng dụng trong đó đột quỵ trả lại không được tải.
1.Construction: Các hình trụ này được trang bị hai cổng cho chất lỏng thủy lực, một ở mỗi bên của piston, cho phép chuyển động có kiểm soát theo cả hai hướng mở rộng và rút lại.
2. Ứng dụng: thường được sử dụng trong máy móc xây dựng, thiết bị sản xuất và bất kỳ ứng dụng nào đòi hỏi lực theo cả hai hướng.
3. Giảm giá: Tính linh hoạt và kiểm soát chính xác trong các ứng dụng khác nhau.
4.Disadvantages: phức tạp và đắt tiền hơn so với các xi lanh tác động đơn.
1.Construction: Đây là những đơn vị nhiều giai đoạn với một số xi lanh được lồng bên trong nhau, kéo dài theo cách kính thiên văn.
2. Áp dụng: Được sử dụng trong các ứng dụng yêu cầu đột quỵ rất dài từ hình thức ban đầu nhỏ gọn, chẳng hạn như trong xe tải đổ và các ứng dụng nâng lớn.
3.Dvantages: Khả năng tiếp cận mở rộng trong khi duy trì một hình thức nhỏ gọn.
4.DisAdvantages: Thiết kế và bảo trì phức tạp hơn.
1. Xi lanh hóa: Được thiết kế cho các ứng dụng độc đáo với các yêu cầu cụ thể, chẳng hạn như ràng buộc kích thước, vật liệu đặc biệt hoặc xếp hạng áp lực bất thường.
2. Xi lanh bộ truyền động: Kết hợp chuyển động tuyến tính và quay, hữu ích trong các cơ chế lái hoặc khi cần chuyển động quay.
3. Các hình trụ giữ tải trọng: Được trang bị các van và thành phần chuyên dụng để giữ tải trọng nặng một cách an toàn trong thời gian dài.
1. Xác định: đường kính bên trong của thùng xi lanh.
2. Nhắc: Một kích thước lỗ khoan lớn hơn có nghĩa là xi lanh có thể tạo ra nhiều lực hơn, nhưng nó cũng đòi hỏi nhiều chất lỏng hơn và có thể làm giảm hiệu quả tổng thể của hệ thống. Điều này phù hợp cho các ứng dụng nặng và lực lượng cao.
3. Exexpert Insight: Việc lựa chọn kích thước lỗ khoan sẽ cân bằng lực yêu cầu với hiệu suất hệ thống.
1. Xác định: Khoảng cách piston di chuyển bên trong xi lanh.
2. SỰ KIỆN: Nó xác định phạm vi chuyển động của xi lanh. Các nét dài hơn có lợi cho các ứng dụng đòi hỏi chuyển động rộng rãi nhưng có thể làm tổn hại đến sự ổn định và tăng nguy cơ bị vênh.
3. Tiêu chuẩn công nghiệp: Độ dài đột quỵ tối ưu nên xem xét các ràng buộc không gian và yêu cầu chuyển động của ứng dụng.
1. Xác định: Độ dày của thanh piston.
2. Sản phẩm: Các thanh dày hơn có thể chịu được tải trọng cao hơn và lực bên nhưng có thể làm tăng kích thước tổng thể của xi lanh và giảm hiệu quả của nó. Điều này rất cần thiết cho các ứng dụng trong đó thanh piston phải chịu tải trọng hoặc ứng suất đáng kể.
Nghiên cứu 3.Case: Trong thiết bị xây dựng, các thanh dày hơn được chọn vì khả năng chịu được sự khắc nghiệt của việc sử dụng hạng nặng.
1. Xác định: Áp suất hoạt động tối đa mà xi lanh có thể xử lý an toàn.
2. Sản phẩm: Xếp hạng áp suất cao hơn cho phép sử dụng các xi lanh nhỏ hơn cho cùng một đầu ra lực. Tuy nhiên, điều này có thể yêu cầu vật liệu mạnh hơn và dẫn đến chi phí cao hơn.
3. Ý kiến của Exexpert: Lựa chọn nên phù hợp với khả năng áp suất của hệ thống thủy lực và các yêu cầu lực của ứng dụng.
1.Common Vật liệu: Thép, Thép không gỉ và Nhôm.
2.Considerations:
Thép: Cung cấp sức mạnh và độ bền ； Thép không gỉ: Cung cấp khả năng chống ăn mòn ； Nhôm: Cung cấp một tùy chọn nhẹ.
3. Ý kiến: sự lựa chọn vật liệu nên xem xét môi trường hoạt động, chẳng hạn như tiếp xúc với các chất ăn mòn hoặc nhiệt độ khắc nghiệt.
1.Importance: Con dấu ngăn ngừa rò rỉ chất lỏng và ô nhiễm, điều này rất quan trọng để duy trì hiệu quả và tuổi thọ. Lớp phủ bảo vệ chống hao mòn, ăn mòn và thiệt hại môi trường.
2.Types:
Vật liệu con dấu: polyurethane, nitrile và PTFE là phổ biến ；
Lớp phủ: mạ crôm và nitriding là phổ biến cho thanh.
3.Testimonials: Nhiều nhà sản xuất báo cáo tuổi thọ xi lanh mở rộng và giảm nhu cầu bảo trì do hải cẩu và lớp phủ chất lượng cao.
