👀 Hầu hết các lỗi bơm bánh răng đều liên quan đến hệ thống hơn là liên quan đến máy bơm.
Độ sạch dầu thích hợp, thiết kế hút chính xác và kiểm tra định kỳ là chìa khóa cho độ tin cậy lâu dài.
Một trong những sự cố bơm bánh răng thường gặp nhất trong hoạt động hàng ngày:
* Sự mài mòn bên trong của bánh răng và vỏ
* Rò rỉ nội bộ quá mức
* Tốc độ bơm hoặc độ nhớt của dầu không chính xác
Kết quả: Hiệu suất hệ thống giảm và phản hồi của bộ truyền động chậm.
Tiếng ồn bất thường thường cho thấy lỗi ở giai đoạn đầu:
* Xâm thực do điều kiện hút kém
* Không khí đi vào hệ thống thủy lực
*Mòn bánh răng hoặc lệch trục
Rủi ro: Thiệt hại thành phần tăng tốc nếu bỏ qua.
Rò rỉ có thể xảy ra bên trong hoặc bên ngoài:
*Phớt trục bị mòn hoặc vòng chữ O bị hỏng
* Khe hở vòng bi quá mức
*Áp suất hệ thống cao vượt quá định mức bơm
Tác động: Thất thoát dầu, rủi ro môi trường và mất ổn định áp suất.
Nhiệt độ quá cao là dấu hiệu cảnh báo về sự kém hiệu quả:
* Ma sát bên trong cao
* Rò rỉ nội bộ liên tục
* Dầu thủy lực bị ô nhiễm hoặc xuống cấp
Hậu quả: Giảm tuổi thọ dầu và rút ngắn tuổi thọ của máy bơm.
Cavitation là nguyên nhân chính gây ra lỗi bơm bánh răng:
*Bộ lọc đầu vào bị chặn
* Nguồn cung cấp dầu không đủ
* Tốc độ bơm quá mức
Dấu hiệu điển hình: Bề mặt bánh răng bị rỗ và phát ra tiếng ồn lớn.
Thường gặp trong điều kiện làm việc khắc nghiệt:
* Độ sạch dầu kém
* Bôi trơn không đủ
* Hoạt động quá tải lâu dài
Kết quả: Mất hiệu suất thể tích.
Thường do vận hành hoặc lắp đặt không đúng cách:
* Tải trọng hướng trục hoặc hướng tâm quá mức
* Độ lệch giữa bơm và động cơ
* Tăng áp suất trong hệ thống
Kết quả: Máy bơm bị hỏng đột ngột và ngừng hoạt động ngoài kế hoạch.
