+86-15376198599
davidsong@mail.huachen.cc
Các sản phẩm
Trang chủ > Các sản phẩm > xi lanh thủy lực tác dụng kép

xi lanh thủy lực tác dụng kép Nhà sản xuất

Nhà máy của chúng tôi cung cấp xi lanh thủy lực tác động kép, xi lanh ống lồng, xi lanh kính thiên văn tác động kép,Vân vân. Thiết kế cực chất, nguyên liệu chất lượng, hiệu suất cao và giá cả cạnh tranh là những gì mọi khách hàng mong muốn, và đó cũng là những gì chúng tôi có thể cung cấp cho bạn. Chúng tôi có chất lượng cao, giá cả hợp lý và dịch vụ hoàn hảo.

Những sảm phẩm tương tự

sản phẩm nổi bật

  • Xi lanh khóa cổng sau

    Xi lanh khóa cổng sau

    Tất cả các thông số có thể được tùy chỉnh
    Các thông số của mẫu
    Xi lanh khóa cổng sau Heil
    3" Lỗ khoan x 1,5" Thanh x 3,63" Hành trình
    Heil TG Lock Cylinders là một hệ thống khóa giữ an toàn cho tải và cho phép người vận hành mở khóa tải từ cabin an toàn. Được thiết kế cho xe chở rác tải phía trước.
  • xi lanh nâng

    xi lanh nâng

    Xi lanh nâng có thể chuyển đổi năng lượng thủy lực thành năng lượng cơ học và thực hiện chuyển động thẳng. Cấu trúc đơn giản và công việc ổn định của nó có thể mang lại nhiều tiện lợi hơn để giảm việc sử dụng các vật thể lạ khác. Do đó, xi lanh thủy lực được sử dụng rộng rãi trong các máy móc khác nhau. Tất cả các thông số có thể được tùy chỉnh
    Các thông số của mẫu
  • Xy lanh kính thiên văn tác động đơn

    Xy lanh kính thiên văn tác động đơn

    Hành trình tối đa của xi lanh kính thiên văn tác động đơnï¼60-144mm hoặc tùy chỉnh
    Đường kính trục: tùy chỉnh
    Kết cấu:Xi lanh piston
    Vật liệu cơ thể: Thép
    Ứng dụng:Thiết bị công nghiệp, v.v.
    Dịch vụ OEM: Có
    Tiêu chuẩn hoặc Không chuẩn:Không chuẩn
    Áp suất làm việc:2500PSI(21Mpa)~4000PSI(28Mpa)
    Kích thước lỗ khoan: tùy biến
    Màu sắc:Yêu cầu của khách hàng
  • Bộ nguồn thủy lực thay lốp

    Bộ nguồn thủy lực thay lốp

    Bộ nguồn thủy lực thay lốp Mã sản phẩm: AC-10TC Bảo hành: Bảo hành trọn đời Thương hiệu: hcic Được chứng nhận: Xếp hạng CE Kích thước:Rộng 211,33 x Cao 274,32 x Dài 596,9 Pha điện: Pha đơn Điện áp: 115V Đấu dây: 115V AC trực tiếp tới động cơ Tạm thời: Công tắc 'Bật'/8 Ft. 16/3 SJO:Bộ dây
  • Xi lanh thủy lực kính thiên văn nhỏ

    Xi lanh thủy lực kính thiên văn nhỏ

    Xi lanh thủy lực kính thiên văn nhỏTrọng lượng:5
    đường kính trục: 80mm-245mm
    Áp suất tối đa: 25MPa
    Màu sắc: Theo yêu cầu của bạn
    Ứng dụng: Xe ben, Tipper, Trailer
    Đóng gói: Vỏ sắt, vỏ gỗ dán hoặc hộp các tông
    Đột quỵ: 200mm-3000mm
    Chất liệu: Thép
    Kết cấu: Xi lanh kính thiên văn
    lớp phủ: mạ crôm
  • Xi lanh tác động kép 6 X4.5 X 72

    Xi lanh tác động kép 6 X4.5 X 72

    Xi lanh tác động kép cho máy đầm là xi lanh thủy lực mạnh mẽ và hiệu quả được thiết kế đặc biệt cho các ứng dụng máy đầm. Nó cung cấp lực thủy lực hai chiều, cho phép chuyển động chính xác và có kiểm soát của cơ cấu máy đầm. Là nhà sản xuất chuyên nghiệp, chúng tôi muốn cung cấp cho bạn Xi lanh tác động kép 6 X4.5 X 72. Và chúng tôi sẽ cung cấp cho bạn dịch vụ sau bán hàng tốt nhất và giao hàng kịp thời.
  • Blog liên quan
  • Đánh giá

  • Công nghệ bảo trì và lắp đặt xi lanh dòng York

    Bài báo này giới thiệu công nghệ bảo dưỡng và lắp đặt xi lanh.

  • Nguyên lý làm việc của xi lanh thủy lực piston

    Xi lanh thủy lực piston có thể được chia thành cấu trúc thanh đơn và thanh đôi, được cố định bằng khối xi lanh cố định và thanh piston cố định theo hai cách, theo tác động của áp suất thủy lực có loại tác động đơn và loại tác động kép.

  • Nguyên nhân chính của mòn xi lanh

    Bài báo này mô tả các nguyên nhân chính gây mòn xi lanh.

  • HCIC nhận được sự hoan nghênh cho các giải pháp xi lanh thủy lực vượt trội

    HCIC, nhà sản xuất xi lanh thủy lực hàng đầu, đã nhận được sự hoan nghênh nhờ các giải pháp xi lanh thủy lực vượt trội, nhận được nhiều lời khen ngợi từ khách hàng trên toàn thế giới. Với hơn 25 năm kinh nghiệm

  • Cấu trúc xi lanh

    Bài này giới thiệu cấu tạo của xilanh.

  • Lịch sử của hình trụ

    Động cơ dây chuyền, với tất cả các xi lanh được sắp xếp cạnh nhau trong một mặt phẳng, có một khối xi lanh và kết cấu trục khuỷu đơn giản, và sử dụng một đầu xi lanh đơn. Nó có chi phí sản xuất thấp, độ ổn định cao, đặc tính mô-men xoắn tốc độ thấp tốt, tiêu thụ nhiên liệu thấp, kích thước nhỏ gọn và ứng dụng rộng rãi. Nhược điểm của nó là công suất thấp. "Trong dòng" có thể được biểu thị bằng chữ L, tiếp theo là số xi lanh là mã động cơ, ô tô hiện đại chủ yếu có động cơ L3, L4, L5, L6.

Gửi yêu cầu