Nói thẳng ra: xi lanh thủy lực không chỉ là một máy tạo lực. Trên bất kỳ hành trình nào trên 40 inch, nó là bộ phận nén cột dài.
Hầu hết các kỹ sư hiện trường đều dựa vào Công thức uốn cong Euler tiêu chuẩn(Pcr= π2EI / L2)để quyết định xem một cây gậy có giữ được không. Họ bấm số, xem hệ số an toàn là 2,0 và ký tên. Sau đó, sáu tháng sau, thanh chuối chịu tải, các con dấu bị rách và máy ngừng hoạt động.
Euler không nói dối, nhưng ông cho rằng có một thế giới hoàn hảo. Ông cho rằng tải trọng hướng trục hoàn hảo, vật liệu hoàn toàn đồng nhất và việc lắp đặt hoàn toàn cứng chắc. Trong môi trường bụi bẩn và rung động của công trường hay trạm trung chuyển rác thải, “hoàn hảo” không tồn tại.
Độ dài lý thuyết (LL) trong phép tính của bạn là một biến, không phải là hằng số. Nó phụ thuộc hoàn toàn vào hệ số K (End Fixity Factor). Đây là nơi "lời nói dối" đầu tiên xảy ra.
| Kiểu lắp | Hệ số K lý thuyết | Hệ số K an toàn trong thế giới thực HCIC |
|---|---|---|
| Cố định-Cố định (Cả hai đầu được bắt vít cứng nhắc) | 0.50 | 0.65 |
| Cố định-Pinned (Một đầu bắt vít, một mắt) | 0.70 | 0.85 |
| Được ghim (Mắt Clevis ở cả hai đầu) | 1.00 | 1.20 |
| Cố định miễn phí (kiểu cột kính thiên văn) | 2.00 | 2.50 |
Nếu bạn sử dụng hệ số K là 1,0 cho xi lanh rơ moóc được ghim, thì bạn đang bỏ qua độ dốc của chốt, độ mòn của ống lót và độ cong của khung. Tại HCIC, chúng tôi áp dụng "Hình phạt sàn cửa hàng" đối với các yếu tố K. Chúng tôi giả định sai số là 20% trong việc căn chỉnh lắp đặt. Sự khác biệt 20% đó trong hệ số K giúp giảm gần 40% tải trọng tới hạn của bạn.
Sự oằn mình hiếm khi xảy ra đột ngột. Đó là một cuộc chạy trốn hình học.
Nếu xi lanh thủy lực của bạn bị lệch chỉ từ 3 đến 5 độ—thường gặp trong thiết bị nông nghiệp hoặc rác thải—tải trọng không còn hướng trục nữa. Nó tạo ra mômen uốn (M=P×độ lệch tâm). Khi thanh bắt đầu lệch, độ lệch tâm tăng lên. Càng uốn cong thì tải trọng càng đẩy nó uốn cong xa hơn.
Đây là lý do tại sao chúng tôi khuyến khích sử dụng Ống chặn ở bất kỳ hành trình nào vượt quá 10 lần đường kính thanh.
Ống dừng là một miếng đệm bên trong đơn giản có tác dụng ngăn không cho piston chạm tới đệm đầu. Tại sao lại lãng phí chiều dài hành trình? Để tăng khoảng cách giữa ổ trục piston và ổ trục thanh truyền.
"Khoảng cách chịu lực" tăng lên này cung cấp sự hỗ trợ ngang cần thiết để chống lại mômen uốn. Nó không ngăn tải trọng lệch tâm, nhưng nó ngăn thanh không có đủ "khoảng trống" để bắt đầu vòng cung oằn. Nếu nhà cung cấp của bạn không hỏi về độ chính xác lắp đặt của bạn thì họ cũng không lo lắng về giới hạn độ vênh của bạn.
Cường độ năng suất là sàn, nhưng Mô đun đàn hồi (EE) là trần. Đối với hầu hết các loại thép, EE là khoảng 29×10629×106 PSI. Cho dù bạn sử dụng thép hợp kim đắt tiền hay thép carbon tiêu chuẩn, khả năng chống uốn ban đầu là như nhau.
Ưu điểm của thanh có độ bền kéo cao 4140 hoặc được xử lý QPQ không phải là chúng không bị uốn cong mà là chúng có thể uốn cong hơn nữa và trở lại vị trí thẳng mà không bị biến dạng dẻo vĩnh viễn. Khi một thanh đạt đến điểm giới hạn trong quá trình khóa, nó sẽ trở thành phế liệu.
Tại HCIC, chúng tôi không chỉ sử dụng bảng tính. Đối với các xi lanh kỹ thuật hoặc ống lồng hành trình dài, chúng tôi chạy phân tích mất ổn định phi tuyến tính nhằm:
Mọi thiết bị trong dòng HTC và HSG của chúng tôi đều được xác minh chống lại các hình phạt trong thế giới thực này. Chúng tôi xây dựng cho độ nghiêng 5 độ và chốt bị mòn chứ không phải thế giới hoàn hảo của bản vẽ CAD.
Nếu tỷ lệ giữa hành trình và thanh của bạn vượt quá 10:1 hoặc nếu khoảng cách giữa chốt và chốt rút lại của bạn vượt quá 40 inch. Nó làm tăng thêm chi phí nhưng rẻ hơn so với một thanh cong.
Không. Độ uốn là một hàm của hình học (Momen quán tính) và Mô đun đàn hồi. Độ bền cao hơn chỉ ngăn cản sự uốn cong vĩnh viễn; nó không ngăn được vòng cung oằn bắt đầu.
QPQ không thay đổi giới hạn mất ổn định, nhưng vùng khuếch tán nitơ (0,3mm+) làm tăng tuổi thọ mỏi bề mặt, ngăn ngừa các vết nứt nhỏ thường gây ra hư hỏng trong trường hợp lệch.
WhatsApp: +86 153 7619 8599
Email: davidsong@mail.huachen.cc
Trang web: http://jnhcic.com/
