Bộ nâng tời cắt kéo Nhà sản xuất

Động cơ dây chuyền, với tất cả các xi lanh được sắp xếp cạnh nhau trong một mặt phẳng, có một khối xi lanh và kết cấu trục khuỷu đơn giản, và sử dụng một đầu xi lanh đơn. Nó có chi phí sản xuất thấp, độ ổn định cao, đặc tính mô-men xoắn tốc độ thấp tốt, tiêu thụ nhiên liệu thấp, kích thước nhỏ gọn và ứng dụng rộng rãi. Nhược điểm của nó là công suất thấp. "Trong dòng" có thể được biểu thị bằng chữ L, tiếp theo là số xi lanh là mã động cơ, ô tô hiện đại chủ yếu có động cơ L3, L4, L5, L6.

Bài báo này giới thiệu về vai trò của vòng lọc bụi xi lanh thủy lực.

HCIC, công ty tiên phong trong đổi mới hệ thống thủy lực, giới thiệu Xi lanh thủy lực đa tầng, một giải pháp thay đổi cuộc chơi giúp xác định lại hiệu quả của xe moóc. Hệ thống tiên tiến này cho phép xe moóc xử lý các tải trọng hàng hóa đa dạng với sức nâng và độ chính xác được nâng cao.

Bài báo này giới thiệu công nghệ bảo dưỡng và lắp đặt xi lanh.

HCIC, công ty tiên phong trong ngành thủy lực, tự hào giới thiệu dòng sản phẩm xi lanh thủy lực hạng nặng tiên tiến nhất,